獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 代客停車
- 多語服務人員
鄰近景點
- 位於難波
- 心齋橋商店街 (0.5 公里)
- 大阪市立科學館 (2.1 公里)
- 大阪歷史博物館 (2.8 公里)
- 大阪城 (4 公里)
- 通天閣 (3.2 公里)
商品訊息簡述:
自助旅遊飯店
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳昱光╱台北報導】
興航昨（23）日以全額交割股恢復交易，跌停4.68元一價到底，但更令市場震驚的是，盤後爆出5,991張、總金額2,803萬元的鉅額交易，到底神祕買家是何方神聖？是誰賣的股票？備受關注。
如市場預期，興航昨天開盤直接以4.68元跌停價開出，並一路亮燈鎖死到底，成交873張，收盤仍有逾8.5萬張跌停賣單高掛。
由於興航解散清算曠日廢時，股東獲償可能性不高，逾110億元龐大的債權，更讓債權銀行不同意解散清算，投資人紛紛退避三舍急忙出場。
惟證交所統計，興航盤後爆出5,991張的鉅額交易，以跌停價格4.86元為成交價，總金額2,803萬元，到底神秘買家是誰？誰賣出？引發市場關注與議論。
據券商進出統計，昨天盤中受託買超興航的券商只有3家，清一色為外資券商，分別為瑞銀買超437張、德意志282張以及高盛160張，合計879張，包下全數興航昨成交量。
但盤後交易出爐後，買超第一大券商改成元大證券買進5,991張、賣出350張，淨買超5,641張；至於賣超主要券商為永豐金證，沒有買進只有賣出6,028張，也就是說買家透過元大證買進，賣家透過永豐金證券賣出。
投資專家分析，昨天興航交易有兩大特殊之處，第一是盤中成交879張，若屬融券回補買盤，為何會選擇在距離強制回補仍有1個多月時間，股價在4.86元，且預期還會續跌的情況下就提前回補。
其次，興航將解散下市，後續還有許多償債支出，清算價值不高，到底有誰敢在此時承接5,991張的大量？
持有興航股權的國產、中保，經過一波賣壓出籠後，昨股價表現不同調，國產逆勢反彈1.30％，中保再度走跌1.58％。
日盛投顧總經理李秀利表示，從近期走勢來看，中保股價持續撐在高檔，修正空間較大，直至周二才有明顯跌幅。
國產則因今年來股價跌幅已逾3成，低接搶短的買盤增加，帶動股價翻紅，但仍需留意融券大增，仍屬多空角力。
（中央社記者汪淑芬台北23日電）復興航空宣布解散，所有航線昨天起停飛，員工全部資遣。交通部民航局協調華航及長榮航空接手興航的駕駛員；民航局說，長榮已同意，華航還未點頭。
民航局說，復興航空包括仍在訓練中的駕駛約170多人，以A320、A321駕駛共90多人最多，因長榮與復興都有A321飛機，立榮航空與復興都有ATR飛機，加上目前也缺駕駛，同意接便宜手部分興航駕駛。
至於長榮可能接手的興航駕駛人數，民航局說，目前未定，但一定會挑優秀的，但仍在訓練中的機會比較不大。
民航局認為，華航有A330飛機，也可聘用復興A330駕駛，或轉訓A320、A321駕駛改開其他飛機；不過，華航還未點頭。1051123
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