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工商時報【陳信榮╱台北報導】
三大機車廠行銷聚焦平價125cc機車，催出搶搭舊換新優惠政策購車潮，推升10月機車銷售衝出7.9萬輛的旺季規模，年增逾31％。前10月機車總銷達71.6萬輛，超越去年全年總量，2016年機車總銷估可站上80萬輛，改寫近年新高。
市場龍頭光陽大玩兩手策略，高價車款祭出車海戰術、國民車款推出業界最低價的125cc機種刺激銷量，前10月市占回升至37.2％，今年國內機車銷售篤定可創17連霸新紀錄。
根據監理所領牌資料，10月國內機車新領牌總數為7.90萬輛、年增31.1％，改寫近年同期新高。10月起儘管逐漸進入國內機車銷售淡季，但在三大機車業者積極操作平價機車誘發買氣下，10月機車市場仍衝出旺季的銷售水平。
業者指出，光陽、台灣山葉與三陽等三大機車業者，在結束今年度外銷出貨任務後，紛紛將業績、產銷重心轉移至國內市場，9月中起陸續推出平價機車產品，搶食換購商機。
尤其選擇舊換新方式購車的，多半屬「經濟型」買家，平價機車產品正中其購車需求，使10月機車市場即使過了開學季，依舊保持旺盛火力。業者樂觀預估，這股平價車帶起的舊換新買氣會一路延續至今年底。
另一份統計資料也發現，10月台灣前10大暢銷機車中，平價機種就占了8款，證實了平價車成為支撐第4季台灣機車市場的主力商品。其中，山葉最新的勁豪125 10月領牌近8,000輛，高居暢銷榜第一；光陽10月才緊急下殺4.98萬元的GP125也繳出6,600餘輛成績居第二，據悉由於受限產能，否則GP125應該單月有上萬輛實力。
在10月機車銷量大增帶動下，累計前10月機車總銷突破71.6萬輛，超越去年全年的70.9萬輛。業者看好今年機車總銷將站上80萬輛大關。
光陽儘管今年篤定能創下機車內銷17連霸紀錄，但為衝刺全年4成的高市占目標，料11、12月將持續出招，除加快Romeo、Like等兩款新125cc機車的出貨，同時拉升GP125供貨量，紓解經銷商端的欠車壓力，預料將可進一步增加第4季機車銷售業績。
中網路訂飯店交易成功國時報【陳芃╱台北報導】
北市府為了推動西區門戶計畫，預計10、11月拆除台北西站，改作公車亭與廣場；目前在西站B棟、往新竹以南的客運，28日起改到台北轉運站載客。不過，交通局和國光客運對於拆遷補償內容還未達共識，昨天國光客運副董事長王應傑說，對於拆除跟市府的意見還有出入，需要「溝通再溝通」。
由於莫蘭蒂颱風來襲，許多要回中南部的旅客，延至昨天才啟程，國光客運為此加開約300班車，比平常多了3成，司機也全員出動。台北市長柯文哲昨在王應傑等人陪同下，到西站視察疏運情況，並了解拆遷規畫，也說還需要到台北轉運站看看，因為之後那裡一天會增加900班車，有些路線要再確認。
交通局長張哲揚說，28日起西站B棟將清空，民眾改到台北轉運站上車，預計10、11月初拆除站體；A棟預計10月中搬空，動工時間一樣在10月底、11月初。
不過，一旁的王應傑強調，車輛搬遷完全配合市府，旅客不用擔心服務品質下降，至於西站什麼時候拆除「茲事體大」，國光原則上會配合，但在情、理、法情況下，跟市府中間還有一點出入，「這還有待溝通再溝通。」
而台北轉運站周邊本就車多，再移入客運路線，是否更衝擊當地交通？張哲揚回應，交通局做過分析，應該還可以應付，如果班次多，會准許部分路線在承德路下客，不會影響轉運。
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