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工商時報【陳信榮╱台北報導】
三大機車廠行銷聚焦平價125cc機車,催出搶搭舊換新優惠政策購車潮,推升10月機車銷售衝出7.9萬輛的旺季規模,年增逾31%。前10月機車總銷達71.6萬輛,超越去年全年總量,2016年機車總銷估可站上80萬輛,改寫近年新高。
市場龍頭光陽大玩兩手策略,高價車款祭出車海戰術、國民車款推出業界最低價的125cc機種刺激銷量,前10月市占回升至37.2%,今年國內機車銷售篤定可創17連霸新紀錄。
根據監理所領牌資料,10月國內機車新領牌總數為7.90萬輛、年增31.1%,改寫近年同期新高。10月起儘管逐漸進入國內機車銷售淡季,但在三大機車業者積極操作平價機車誘發買氣下,10月機車市場仍衝出旺季的銷售水平。
業者指出,光陽、台灣山葉與三陽等三大機車業者,在結束今年度外銷出貨任務後,紛紛將業績、產銷重心轉移至國內市場,9月中起陸續推出平價機車產品,搶食換購商機。
尤其選擇舊換新方式購車的,多半屬「經濟型」買家,平價機車產品正中其購車需求,使10月機車市場即使過了開學季,依舊保持旺盛火力。業者樂觀預估,這股平價車帶起的舊換新買氣會一路延續至今年底。
另一份統計資料也發現,10月台灣前10大暢銷機車中,平價機種就占了8款,證實了平價車成為支撐第4季台灣機車市場的主力商品。其中,山葉最新的勁豪125 10月領牌近8,000輛,高居暢銷榜第一;光陽10月才緊急下殺4.98萬元的GP125也繳出6,600餘輛成績居第二,據悉由於受限產能,否則GP125應該單月有上萬輛實力。
在10月機車銷量大增帶動下,累計前10月機車總銷突破71.6萬輛,超越去年全年的70.9萬輛。業者看好今年機車總銷將站上80萬輛大關。
光陽儘管今年篤定能創下機車內銷17連霸紀錄,但為衝刺全年4成的高市占目標,料11、12月將持續出招,除加快Romeo、Like等兩款新125cc機車的出貨,同時拉升GP125供貨量,紓解經銷商端的欠車壓力,預料將可進一步增加第4季機車銷售業績。
中網路訂飯店交易成功國時報【陳芃╱台北報導】
北市府為了推動西區門戶計畫,預計10、11月拆除台北西站,改作公車亭與廣場;目前在西站B棟、往新竹以南的客運,28日起改到台北轉運站載客。不過,交通局和國光客運對於拆遷補償內容還未達共識,昨天國光客運副董事長王應傑說,對於拆除跟市府的意見還有出入,需要「溝通再溝通」。
由於莫蘭蒂颱風來襲,許多要回中南部的旅客,延至昨天才啟程,國光客運為此加開約300班車,比平常多了3成,司機也全員出動。台北市長柯文哲昨在王應傑等人陪同下,到西站視察疏運情況,並了解拆遷規畫,也說還需要到台北轉運站看看,因為之後那裡一天會增加900班車,有些路線要再確認。
交通局長張哲揚說,28日起西站B棟將清空,民眾改到台北轉運站上車,預計10、11月初拆除站體;A棟預計10月中搬空,動工時間一樣在10月底、11月初。
不過,一旁的王應傑強調,車輛搬遷完全配合市府,旅客不用擔心服務品質下降,至於西站什麼時候拆除「茲事體大」,國光原則上會配合,但在情、理、法情況下,跟市府中間還有一點出入,「這還有待溝通再溝通。」
而台北轉運站周邊本就車多,再移入客運路線,是否更衝擊當地交通?張哲揚回應,交通局做過分析,應該還可以應付,如果班次多,會准許部分路線在承德路下客,不會影響轉運。
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